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橡膠與路面的結(jié)合處證明自行車輪胎的性能

來源:薄膜壓力傳感器壓力分布 | 發(fā)布時間:2022/2/22 10:18:06 | 瀏覽次數(shù)：

從橡膠與路面的結(jié)合處證明自行車輪胎的性能現(xiàn)在是7月中旬，這意味著我們將進入為期三周、21個階段的環(huán)法自行車賽——可以說是世界上最受歡迎的年度自行車賽事。來自世界各地的自行車運動員要忍受3351公里（2082英里）的極端坡度，挑戰(zhàn)騎行表面（包括2018年21.7公里（13.5英里）的鵝卵石小路），以及法國鄉(xiāng)村可能產(chǎn)生的所有不可預(yù)測的天氣和騎行條件。與汽車、航空航天或農(nóng)用車輛一樣，自行車輪胎的設(shè)計對自行車運動員的表現(xiàn)起著重要作用。例如，在平坦路面上使用相同的輪胎胎面設(shè)計，可能不是在丘陵或蜿蜒路段騎行的最佳選擇。因此，車手們將制定一個策略，多次更換自行車輪胎，以適應(yīng)當(dāng)天比賽中所面臨的任何地形。輪胎胎面設(shè)計評估是我們在Tekscan做得非常好的事情。你很可能很熟悉我們的輪胎掃描™ 詳細(xì)的輪胎胎面分析系統(tǒng)系列，采用高分辨率壓力映射傳感器技術(shù)。無論您的輪胎設(shè)計是針對757飛機還是環(huán)法自行車賽選手使用的賽車，這項技術(shù)都用于了解輪胎設(shè)計，從而直接影響性能、耐用性、操控性和其他重要的騎手需求。尋求高細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)以開發(fā)全面的自行車輪胎設(shè)計一家自行車制造商最近向Tekscan尋求一種壓力映射系統(tǒng)，以評估和比較他們正在開發(fā)的一種新賽車輪胎的原型。這種特殊的輪胎設(shè)計是為了在瀝青路面上使用，剛好在單軌泥土路面下使用。為了滿足對更廣泛行駛表面的需求，制造商使用他們的系統(tǒng)分析了不同載荷下的輪胎胎面花紋旋鈕。有了這些信息，制造商能夠?qū)ζ漭喬ピO(shè)計進行基準(zhǔn)測試，以確定胎面配置，從而在預(yù)期行駛條件下提供最大的控制和耐久性。使用TireScan系統(tǒng)捕獲的自行車輪胎比較數(shù)據(jù)示例。本示例專門比較了山地自行車輪胎設(shè)計的前后輪胎。使用TireScan系統(tǒng)捕獲的自行車輪胎比較數(shù)據(jù)示例。本示例專門比較了山地自行車輪胎設(shè)計的前后輪胎。與環(huán)法自行車賽（Tour de France）一樣，自行車輪胎設(shè)計的競爭歸根結(jié)底是制定一個合理的戰(zhàn)略，以滿足前方道路的具體需求。壓力映射技術(shù)是一種可操作的分析工具，用于揭示可量化的輪胎性能數(shù)據(jù)，幫助制造商在競爭異常激烈的市場空間中取得進步。單擊此處了解更多輪胎應(yīng)用和系統(tǒng)。職位類別：輪胎掃描、輪胎胎面、車輛評估、汽車、競爭性基準(zhǔn)測試以前的職位：一個敏感的交付：壓力圖幫助研究人員量化西紅柿走向市場的過程下一篇帖子：利用壓力圖技術(shù)控制可再生或可回收食品包裝的成本

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